Daha önce uzunluğu ve maliyeti nedeniyle hayata geçirilmesi imkansız olarak görülen projenin, vakum tüpleri ve basınçlı araçlar gibi teknolojik gelişmeler sayesinde yeniden umut vadedebileceği düşünülüyor.
Atlantik Okyanusu boyunca uzanması planlanan tünelin maliyetinin 15 trilyon sterlini aşacağı tahmin ediliyor. Projenin temelinin ise saatte 3 bin mil hıza ulaşabilen ve rüzgar direncine maruz kalmayan basınçlı tren teknolojisine dayanması planlanıyor. Projenin gerçekleşmesi durumunda, Londralıların bir saat içinde New York’a ulaşabilmesini sağlayacak bu sistemin, hava kirliliğini azaltarak daha çevre dostu bir alternatif sunması bekleniyor.
Şimdiye kadar vakum sisteminin korunması, sistemlerinin işlevselliği, güvenlik ve ekonomik uygulanabilirlik gibi engeller nedeniyle hayata geçirilemeyen projenin, İsviçreli mühendislerin geliştirdiği ve “seyahatin geleceğini değiştirebileceği” iddia edilen “süper döngü trenlerine” benzeyen teknolojiden destek alacağı belirtiliyor.
Projenin, inşası 6 yıl süren ve İngiltere ile Fransa’yı bağlayan, 40 milden (64 kilometre) kısa uzunluğa sahip Manş Tüneli’ne kıyasla çok daha derin ve karmaşık bir yapıya sahip olması öngörülüyor.
Bazı mühendisler tünelin kalın okyanus tabanının altına inşa edilmesini önerirken, bazıları da kablolarla veya kazıklarla askıya alınması gerektiğini öne sürüyor.
Projeyle ilgili tartışmalar sürerken, tünelin hayata geçirilip geçirilemeyeceği merak konusu olmaya devam ediyor.
